sâmbătă, 14 iunie 2008
joi, 5 iunie 2008
5 iunie 2008
De cateva luni bune masina mea sta degeaba !
Va spun ca nu am abandonat-o , desi sunt din ce in ce mai putini cei care ma cred ! :))
Masina o sa fie prezenta din nou pe strazile Bucurestiului !
Va spun ca nu am abandonat-o , desi sunt din ce in ce mai putini cei care ma cred ! :))
Masina o sa fie prezenta din nou pe strazile Bucurestiului !
sâmbătă, 16 februarie 2008
vineri, 7 septembrie 2007
Parte a III-a
MOTOOOOR ! :D Dupa o perioada de timp am facut rost de bani , bineintzeles si am cumparat un motor de renault alpine , dar cu set de dacia de 1.6l !
Motorul a fost achizitzionaz impreuna cu : 2x carburator delhorto cu 2 doua camere de nivel , chiuloasa crossflow, o pompa electrica de benzina , o volanta usurata + apoape bonus 2x tamburi mari de renault 18 (4 prezoane) ! Fericit ca imi cumparam motorul care ma incanta foarte tare , dar trist ca cineva era nevoit sa cedeze un motor care probabil l-a bucurat la un moment dat la fel cum ma bucura pe mine , am plecat !
In aceeasi seara motorul a fost pornit pe masina mea cu o cutie noua(pentru masina) si mai buna(decat cea pe care o avea) care a fost donata(????) de BUNU !
Masina nu avea tobe si se auzea super TAREEEEE :))) !
In zilele urmatoare am montat si tamburii(cei mari de Renault) si ink o bara de torsiune pe fatza ! Din pacate am ramas tot la acelasi stagiu din lipsa de bani , din cauza unor probleme personale care se pare ca se agraveaza, dar sa speram ca se vor rezolva intr-un final !
Din nou sunt nevoit sa promit poze cu motorul .....
In momentul de fatza masina sta in garaj , dar sper ca in viitorul apropiat sa ma apuc de ea , dar de aceasta data ca la carte , fara greseli si probabil ca de la zero !
Motorul a fost achizitzionaz impreuna cu : 2x carburator delhorto cu 2 doua camere de nivel , chiuloasa crossflow, o pompa electrica de benzina , o volanta usurata + apoape bonus 2x tamburi mari de renault 18 (4 prezoane) ! Fericit ca imi cumparam motorul care ma incanta foarte tare , dar trist ca cineva era nevoit sa cedeze un motor care probabil l-a bucurat la un moment dat la fel cum ma bucura pe mine , am plecat !
In aceeasi seara motorul a fost pornit pe masina mea cu o cutie noua(pentru masina) si mai buna(decat cea pe care o avea) care a fost donata(????) de BUNU !
Masina nu avea tobe si se auzea super TAREEEEE :))) !
In zilele urmatoare am montat si tamburii(cei mari de Renault) si ink o bara de torsiune pe fatza ! Din pacate am ramas tot la acelasi stagiu din lipsa de bani , din cauza unor probleme personale care se pare ca se agraveaza, dar sa speram ca se vor rezolva intr-un final !
Din nou sunt nevoit sa promit poze cu motorul .....
In momentul de fatza masina sta in garaj , dar sper ca in viitorul apropiat sa ma apuc de ea , dar de aceasta data ca la carte , fara greseli si probabil ca de la zero !
Partea a II-a
Dupa o pauze de vreo o saptamana am reusit sa cumpar de la cineva 2 arcuri de nova si 2 amortizoare de dacia scurtate si intarite ! Imediat dupa achizite :)) au fost montate !
La motaj precizez ca am intampinat probleme serioase datorita caroserie vechi si ruginite , dar dupa rezolvarea acestora am avut surprize foarte placute pentru ca masina se comporta foarte bine in curbe :)) !
Din pacate am vazut ca nu am poze cu masina cand e complet lasata dar promit sa fac si sa postez !
La motaj precizez ca am intampinat probleme serioase datorita caroserie vechi si ruginite , dar dupa rezolvarea acestora am avut surprize foarte placute pentru ca masina se comporta foarte bine in curbe :)) !
Din pacate am vazut ca nu am poze cu masina cand e complet lasata dar promit sa fac si sa postez !
Inceputul modificarilor ! ( partea I )
Din lispa de inspiratie nu am facut prea multe poze in momentele modificarilor , asa ca nu prea am ce sa arata !
Dar am ce sa va spun , daca ma credetzi pe cuvant :P ! ;)
La inceput nu prea stiam eu ce sa ii fac , dar am intrat din intamplare la forumul 4tuning.ro , unde la rubrica rezervata posesorilor de dacii am vazut un anunt in care un baiat vindea discuri ventilate si fuzete in 4 prezoane , un carburator weber dublu corp si 2 roti ( jante bbs + cauciucuri pirelli P5000 ) ! de aceasta data am avut buna inspiratie si am sunat :D ! Cand am fost sa cumpar ce imi propusesem (tot ce se vindea :D) i-am spus baiatului ca trebuie sa ma ajute sa le si pun pt ca habar nu aveam cum ! Neavand destui bani nu am luat decat discurile si fuzetele si rotile urmand ca in zilele urmatoare sa iau si carburatorul !
La cateva zile am fost sa ne pucam de treaba ! Am montat (mai mult au montat :P) discurile !
Din fericire am rausit sa fac rost de jante in 4 dupa cum vedeti in poza !
Pe spate ink aveam tamburi mici de dacia si jante de dacia !
Deasemenea datorita faptului ca nu mai avem rabdare am taiat din arcurile din spate,iar masina va datzi seama cum arata :)) !
Primul Contact
Aici masina era gata sa mearga la ITP !Era cumparata de aproximativ 4 luni dar din lipsa de fonduri tot acest interval a stat nemiscata !
Am reusit sa fac rost de bani am dus-o la tinichigerie si la vopsitorie (de forma mai mult) si am mers cu ea la un atelier unde a fost pusa la punct in ceea ce priveste : frana , directia , noxele (cerintele RAR) !
Dupa cum vedeti era mai inalta decat o dacie obisnuita , o chestie ce avea sa se schimbe nu prea tarziu :D !
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
